Como os contábamos esta mañana, la renovación del tramo entre Lena y Oviedo podría suponer el corte de la vía todos los fines de semana durante unos cuatro años, puesto que los trabajos contarían con un plazo de ejecución de 47 meses. Según han publicado diversos medios regionales, el corte de vías es una de las opciones que aparecen en un informe previo de Adif.
El Gobierno de Asturias ha trasladado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana su rechazo rotundo a cualquier corte de tráfico ferroviario durante las obras de modernización de las vías del tramo que une Lena y Oviedo. Esta semana ha trascendido un informe técnico que contempla esta opción, algo a lo que «nos negamos y así lo hemos trasladado al ministerio«, ha explicado el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo, a los medios de comunicación tras una reunión mantenida con la Asociación de Jóvenes Empresarios.
El consejero ha defendido que una obra de esta magnitud e importancia debe realizarse teniendo en cuenta la realidad «del territorio, de los asturianos, de nuestro sector empresarial y de las prioridades para Asturias«. Calvo ha pedido «que se imponga el sentido común a una decisión técnica«. Máxime, ha insistido, cuando el tramo donde discurrirán los trabajos «tiene doble vía, lo que es perfectamente compatible con el desarrollo de las obras sin que haya afecciones al tráfico. Así lo vamos a exigir”.
Además, Calvo ha recordado que esos documentos técnicos que han trascendido son «perfectamente revisables en las fases que quedan por delante. Así lo hemos trasladado para que cuando se llegue la licitación de esta renovación no se produzcan afecciones al tráfico«. El Principado recuerda en nota de prensa que la obra en sí misma es una buena noticia y supone una inversión cercana a los cien millones.
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