El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, David Lucas, se ha reunido esta mañana con el consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios de Asturias, Alejandro Calvo, en la sede del Ministerio, en Madrid, a quien ha trasladado la previsión ya avanzada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de que la Variante de Pajares se abrirá en el próximo mes de noviembre.
La reunión, a juicio del secretario de Estado, «ha sido muy productiva, y muestra el amplio grado de colaboración y coordinación existente entre Mitma y el Principado de Asturias para seguir avanzando en la mejora de las infraestructuras, dotaciones o equipamientos de Asturias«, apuntan en nota de prensa desde el Mitma. David Lucas ha trasladado al consejero su «satisfacción porque se están cumpliendo los objetivos, los plazos a los que nos habíamos comprometido para hacer posible este hito para las infraestructuras de nuestro país y, especialmente, para Asturias«. Ha añadido que los simulacros de emergencia con trenes de mercancías y viajeros realizados por Adif y Renfe esta misma semana en la Variante de Pajares han concluido con éxito.
El responsable de Mitma ha señalado que de estos ejercicios, que han servido para comprobar el funcionamiento de los túneles de la Variante, se constata el salto de seguridad sin precedentes que se va a producir en la red ferroviaria española. Según ha afirmado «el éxito de estas pruebas permite ratificar el compromiso y que en próximas fechas se esté en condiciones de concretar el momento del comienzo del nuevo servicio de alta velocidad para viajeros y mercancías«.
Nuevos trenes Avril
Por otro lado, en relación con la entrega por parte de Talgo de los nuevos trenes S106, los denominados Avril, David Lucas ha subrayado “que el Ministerio ha cumplido y está cumpliendo con todo lo que conlleva la acción de este Departamento, tanto en lo que se refiere al trabajo de la Agencia de Seguridad Ferroviaria como al resto de entidades y unidades implicadas”. Asimismo, ha informado de que Talgo ha trasladado al Ministerio que comenzará a entregar las primeras unidades de los nuevos trenes en el mes de diciembre, si se cumplen las previsiones de esta compañía en el proceso de homologación que esta compañía está realizando ante la Agencia de Seguridad Ferroviaria.
Hay que recordar que el suministro ha sufrido demoras respecto al plazo inicialmente previsto por Talgo y que, precisamente, Talgo pidió, a través de Renfe, una prórroga para la entrega de los trenes, que fue aceptada por Mitma. El secretario de Estado ha indicado que, a partir del momento en que se produzca la entrega de los primeros trenes, se podrán iniciar las pruebas necesarias para la puesta en marcha de la línea, en concreto, la validación de estos trenes en la infraestructura nueva por la que deben circular y el proceso de formación de maquinistas.
Tras superar estas pruebas, ha indicado, los nuevos trenes podrían entrar en funcionamiento, si todo sale según lo previsto, en el primer trimestre del año próximo. En cualquier caso, ha enfatizado, “haremos todo lo posible para que puedan funcionar de manera inmediata, a partir de la formación de los maquinistas”
Plan de Cercanías
En la reunión, el responsable ministerial ha repasado con el consejero asturiano las medidas que se están tomando para mejorar las Cercanías ferroviarias en Asturias. Al respecto, ha informado del «grado muy satisfactorio de la ejecución del Plan de Cercanías de Asturias, que prevé una inversión de 1.491 millones de euros«. Por ejemplo, en el caso de Adif, las obras finalizadas, en ejecución, en fase de licitación o de redacción representan ya un 68,7% del total de la inversión en 153 actuaciones en marcha.
En concreto, las actuaciones impulsadas por Adif son 185, con un presupuesto de 1.129 M€. De ellas, las obras finalizadas, en ejecución, en fase de licitación o de redacción representan 776 M€ (un 68,7% del total de la inversión) en 153 actuaciones en marcha. El Plan puesto ya en marcha incluye también mejoras en estaciones, con casi 48 millones de euros, y la adquisición de nuevo material rodante, con cerca de 362 millones (35 nuevos trenes).
Otras medidas muy significativas que se han puesto en marcha en beneficio de los usuarios son la implantación de la integración tarifaria, aunando todos los servicios de Cercanías (Ancho Métrico y Ancho Convencional) en un billete único; y la nueva escuela de formación de maquinistas de Oviedo.