El Gobierno de Asturias ha elevado el tono en su reclamación al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y exige la suspensión o bonificación total del peaje del Huerna mientras continúe el deterioro de las condiciones de circulación en la AP-66.
El Ejecutivo autonómico considera que la autopista lleva meses ofreciendo un servicio muy alejado de la normalidad debido a la acumulación de obras, incidencias y restricciones, una situación que, además, se prolongará previsiblemente hasta el próximo mes de noviembre con la modernización de los túneles.
El Principado deja claro que no cuestiona la necesidad de ejecutar las obras, pero sí considera que los usuarios no deberían seguir pagando el mismo peaje cuando la calidad del servicio se ha visto reducida durante tanto tiempo.
En la comunicación remitida al Ministerio sostiene que las bonificaciones actualmente vigentes fueron aprobadas con otros objetivos y no responden a la situación excepcional que vive actualmente la AP-66.
Por ello, reclama una respuesta fundamentada desde el punto de vista técnico, jurídico y económico, además de la adopción de una medida extraordinaria que compense a quienes utilizan diariamente la autopista.
El Ejecutivo autonómico también vuelve a poner el foco en el desprendimiento registrado en noviembre de 2024, del que, asegura, todavía no dispone de información completa sobre las actuaciones pendientes ni de una fecha concreta para recuperar la circulación en condiciones normales.
A ello se suman las obras de modernización de los túneles, iniciadas el pasado 1 de julio, que obligan a realizar desvíos, circulación en doble sentido y nuevas limitaciones de velocidad, con previsión de mantenerse hasta noviembre.
Ante este escenario, Asturias reclama al Ministerio un cronograma completo con todas las actuaciones previstas, sus plazos, las afecciones al tráfico y una fecha clara para recuperar la normalidad.
El Principado insiste en que esta petición es independiente de la batalla judicial y política que mantiene contra la prórroga de la concesión de la AP-66.
El Gobierno asturiano continúa defendiendo que esa prórroga fue ilegal y asegura que seguirá reclamando la supresión definitiva del peaje del Huerna por todas las vías administrativas, judiciales, políticas e incluso europeas.
Mientras ese proceso sigue su curso, el Ejecutivo considera que la prioridad pasa por responder a la situación actual y reclama al Gobierno de España una decisión inmediata para que los usuarios no tengan que seguir pagando el peaje mientras la autopista continúe funcionando con restricciones y obras de gran impacto.
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