FADE y las patronales del transporte recurren ante el Supremo la prórroga del peaje del Güerna/Huerna

La Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y las principales patronales del transporte del Principado han presentado un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo contra la negativa del Gobierno central a revisar la prórroga del peaje de la autopista del Huerna.

El recurso, tramitado a través del despacho Ontier, se suma al ya interpuesto por el Gobierno del Principado de Asturias y da continuidad a la reclamación iniciada por las organizaciones empresariales el pasado mes de febrero, cuando solicitaron al Ministerio de Transportes la anulación del decreto del año 2000 que prolongó la concesión original, otorgada en 1975.

Junto a FADE, participan en esta acción judicial ASETRA-CETM Asturias, ASTRA, CESINTRA, ASVIPYMET y CAR. Las entidades sostienen que la prórroga del peaje ha mantenido durante 25 años una situación que perjudica la competitividad de las empresas asturianas y encarece la conexión por carretera entre Asturias y el resto del país.

La presidenta de FADE, María Calvo, ha señalado que agotarán “todas las vías jurídicas” para corregir lo que considera un “agravio histórico”. A su juicio, el Gobierno “ha tenido la oportunidad de poner fin a una prórroga ilegal” y ha optado por mantener el sistema de bonificaciones sin abordar el fondo del problema.

Desde las patronales del transporte también se insiste en que la vía judicial se ha convertido en el camino necesario ante la falta de solución política. El presidente de CESINTRA, Manuel Ángel García, lamenta que las empresas tengan que dedicar “energías, tiempo y dinero” a este proceso, mientras que el presidente de ASETRA, Ovidio de la Roza, no descarta acudir a instancias europeas si fuera necesario.

Las organizaciones recurrentes consideran que el mantenimiento del peaje supone una situación injusta tanto para el tejido empresarial como para la ciudadanía asturiana. En este sentido, recuerdan que el propio Principado ha cuestionado la continuidad de un sistema que, según denuncian, mantiene intacta la prórroga mientras se destinan fondos públicos a financiar bonificaciones.

FADE sostiene que los asturianos están pagando “dos veces” por el mismo peaje: una al utilizar la autopista y otra a través de los recursos públicos destinados a compensar las bonificaciones aplicadas en la vía.

Con este nuevo recurso, la batalla contra la prórroga del peaje del Huerna suma un nuevo frente judicial, en paralelo a la estrategia impulsada por el Gobierno asturiano para lograr un pronunciamiento de fondo sobre la legalidad de la concesión.