El Gobierno de Asturias autorizó ayer la presentación de un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo para intentar poner fin al peaje del Huerna, una reivindicación histórica en las comunicaciones entre Asturias y la meseta y una cuestión especialmente sensible para concejos como Lena, atravesados por la AP-66.
El Ejecutivo autonómico da así luz verde al inicio de acciones legales contra el acuerdo del Consejo de Ministros del pasado 14 de abril, que inadmitió la solicitud del Principado para revisar de oficio la prórroga del peaje de la autopista del Huerna hasta 2050. A partir de ahora, se abre un plazo de dos meses para notificar al alto tribunal el anuncio de recurso.
Desde el Principado se defiende que la prolongación del canon presenta indicios fundados de nulidad radical. La medida fue acordada por unanimidad en la última reunión de la Alianza por las Infraestructuras que Asturias Necesita, celebrada el 23 de abril, después del dictamen de la Comisión Europea que acredita irregularidades en el proceso de tramitación de la prórroga aprobada en el año 2000.
El Gobierno asturiano considera que esa prórroga supuso una modificación sustancial del contrato original con la concesionaria de la autopista del Huerna, al ampliar en 29 años la duración de la concesión y alterar de forma significativa sus condiciones económicas. Según el criterio defendido por el Ejecutivo, este tipo de modificaciones debería haberse sometido a una nueva licitación pública, con garantías de transparencia, igualdad y libre concurrencia.
La ofensiva legal se enmarca en varias líneas de trabajo impulsadas por el Principado para tratar de restablecer la legalidad y poner fin a una situación que considera injustificada y perjudicial para Asturias. En este sentido, el Gobierno autonómico mantiene contactos con instituciones europeas y también con las administraciones de Galicia y Castilla y León para coordinar acciones relacionadas con los peajes de la AP-66 y la AP-9.
En paralelo, el Principado también ha reclamado la suspensión del cobro del peaje o la aplicación de mecanismos de compensación por la pérdida de calidad del servicio derivada de las obras que se desarrollan en distintos puntos de la autopista del Huerna. Pese a ello, la concesionaria mantiene íntegro el coste del canon.
La situación del peaje sigue teniendo una incidencia directa en el día a día de muchos vecinos, trabajadores y empresas de Lena y del conjunto de la Montaña Central, al tratarse de una de las principales vías de conexión por carretera entre Asturias y la meseta.
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