Asturias exige medidas urgentes en la AP-66 y abre la vía judicial por el peaje del Huerna/Güerna

El Gobierno de Asturias, a través de la Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, ha remitido requerimientos formales al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a la concesionaria Aucalsa por la situación actual de la autopista del Huerna (AP-66), en un paso previo a la interposición de un recurso contencioso-administrativo.

Según ha informado el Ejecutivo autonómico, esta actuación se enmarca en el acuerdo adoptado recientemente por el Consejo de Gobierno y responde tanto al estado de la vía como al debate abierto sobre el peaje del Huerna.

En el requerimiento dirigido al Ministerio, como administración concedente, el Principado solicita la adopción inmediata de medidas para restablecer unas condiciones adecuadas de servicio. Entre ellas, plantea la revisión del sistema tarifario, la posible suspensión temporal del peaje o la aplicación de reducciones o compensaciones a los usuarios, así como la fijación de un calendario claro de finalización de las obras.

Por su parte, en el escrito remitido a Aucalsa, se reclama una reorganización de las obras para evitar la acumulación de incidencias, además de información detallada sobre el estado de los trabajos, su duración, las afecciones al tráfico y los sistemas de comunicación a los usuarios.

El Gobierno asturiano fundamenta estas peticiones en la degradación del nivel de servicio de la autopista, con afecciones que, según los datos trasladados, afectan a más del 60% del trazado, incluyendo reducciones de carril, limitaciones de velocidad de hasta 40 km/h, desvíos y circulación por un único carril en distintos puntos.

Estas circunstancias están provocando, según el Principado, una pérdida de capacidad, aumento de los tiempos de recorrido y menor fiabilidad en los desplazamientos, lo que consideran incompatible con los estándares de una autopista de peaje.

La actuación del Ejecutivo se articula en dos líneas: por un lado, la solicitud de nulidad de la prórroga de la concesión del peaje, y por otro, la exigencia de medidas ante el deterioro actual del servicio.

En relación con la concesión, el Principado mantiene su objetivo de que se declare la nulidad de la prórroga aprobada en el año 2000, en línea con el dictamen de la Comisión Europea que cuestiona su legalidad.

Desde el Gobierno autonómico subrayan que ambas vías son compatibles y buscan, en última instancia, mejorar el servicio y avanzar hacia la supresión del peaje del Huerna, una reivindicación histórica en Asturias y especialmente relevante para concejos como Lena, directamente afectados por esta infraestructura.