Alsa repetirá con nuevos viajes en la Rampa coincidiendo con el 140 aniversario y el puente de agosto

Con motivo del 140 aniversario de la Rampa de Pajares/Payares, se realizarán dos circulaciones el próximo 15 de agosto, fecha que coincide con el día exacto en que se realizase la primera circulación. Además, el servicio se ampliará los días 16, 17 y 18 de agosto. La fecha coincide con un puente de agosto en el que en toda la región se espera la llegada de miles de turistas.

Alsa recuerda en su web que la Rampa de Pajares/Payares «está situada en la cordillera Cantábrica y es considerada una infraestructura fundamental que ha permitido, y permite, conectar Asturias con el resto de España. Ha desempeñado un papel crucial a lo largo de estos años en el transporte por ferrocarril, facilitando la comunicación entre el norte y el centro del país«.

A lo largo de los años, la Rampa de Pajares/Payares ha experimentado una evolución significativa en términos de modernización y mejoras en su infraestructura. Actualizaciones y adaptaciones que han permitido optimizar la seguridad y la eficiencia de esta vía, convirtiéndola en un enlace clave de mercancías y pasajeros.

Para Alsa la Rampa de Pajares/Payares «ha contribuido a mejorar la conectividad de Asturias con el resto de España, y a impulsar el crecimiento económico y el desarrollo regional. Su importancia estratégica y su relevancia histórica la convierten en un símbolo de progreso y un elemento vital para la movilidad dentro del país«.

Este tramo ferroviario, que forma parte del Patrimonio Histórico Industrial español, es considerado uno de los tramos ferroviarios más difíciles de Europa, debido al espacio geográfico en el que se encuentra, los más de 55 kilómetros de subida constante y el desnivel de casi 1.000 metros que tiene que sortear.

Los próximos 15 y 17 de agosto, en horario de mañana y tarde, y 16 y 18 de agosto, en horario de mañana, Alsa, junto con el Museo del Ferrocarril de Asturias, organiza de nuevo la circulación del tren histórico «Rampa de Pajares» que permitirá recorrer esta infraestructura ferroviaria. Circulará por las estaciones de Puente Los Fierros, Malvedo, Linares-Congostinas, Navidiello, Pajares o Busdongo. También atravesará el «Túnel de La Perruca» que, con 3.073,5 metros, separa la vertiente leonesa de la asturiana.

Los viajeros interesados en disfrutar de esta experiencia podrán adquirir sus billetes en la web de Alsa, a través de su buscador, seleccionando origen «Estación de Tren de Gijón-Sanz Crespo», «Estación de tren de Oviedo» o «Estación de tren de Pola de Lena». El destino final del tren será la «Estación de Busdongo».

Por tanto, el Tren de Pajares permitirá la subida de viajeros (con parada al regreso) en:

• Estación Gijón – Sanz Crespo
• Estación Oviedo
• Estación Pola de Lena

Todas las circulaciones de mañana iniciarán su recorrido a las 09.15h (desde Gijón- Sanz Crespo), y las circulaciones de tarde a las 16:04h. El tren histórico estará formado por coches de la serie 3000/5000, construidos entre 1920 y 1950 y que, normalmente, prestan servicio en Madrid, en el popular Tren Turístico de Felipe II que une Madrid y El Escorial.

Cabe recordar que el pasado 13 de julio, Jacobo Cosmen, presidente de Alsa Grupo, viajaba en el tren histórico que cubre la ruta Gijón/Xixón-Busdongo por la Rampa de Pajares/Payares, y compartía vagón con el consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios, Alejandro Calvo, Jorge García, viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad y Antonio Ginés, gerente de la división ferroviaria de Alsa. Todos coincidían en poner en valor la Rampa de Pajares/Payares y su futuro como atractivo turístico para la región.