El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa avanzando en las obras de modernización y mejora de seguridad de los túneles de la autopista AP-66 (León-Campomanes), una actuación incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), con una inversión total de 68,14 millones de euros (IVA incluido) financiada con fondos europeos.
Los trabajos afectan a los túneles de Entrerregueras, Pando, Vegaviesga, Negrón, Oblanca, Cosera y Barrios, situados entre los kilómetros 78 y 101 de la autopista, y continuarán durante los meses de octubre, noviembre y diciembre, provocando restricciones temporales en ambos sentidos de circulación.
🚧 Principales cortes y restricciones previstas
🔹 Túnel de Negrón II
- Se mantiene el corte de la calzada sentido Oviedo, previsiblemente hasta el 23 de diciembre.
🔹 Túneles de Barrios I y II
- Corte actual de la calzada sentido Oviedo hasta el 24 de octubre.
- Corte de la calzada sentido León entre el 24 de octubre y el 28 de noviembre.
- Corte permanente de un carril en ambos sentidos del 28 de noviembre al 23 de diciembre.
🔹 Grupo de túneles Entrerregueras-Pando-Vegaviesga
- Corte permanente de carril en ambos sentidos hasta el 24 de octubre.
🔹 Túnel de Oblanca
- Corte de carril en ambos sentidos hasta el 17 de noviembre.
En el resto de túneles podrán realizarse cortes puntuales de carril de lunes a viernes, entre las 6:00 y las 13:00 horas, para actuaciones complementarias. El Ministerio garantiza la circulación por la autopista en todo momento, habilitando desvíos señalizados por la calzada contraria cuando se trabaje en alguno de los tubos.
Asimismo, no habrá restricciones durante el puente de la Constitución, ni en caso de previsión de nevadas, con el fin de minimizar el impacto en los desplazamientos.
🚗 Meses de obras y atascos polémicos
Las obras en los túneles del Huerna vienen generando afecciones al tráfico desde comienzos del verano, coincidiendo con las primeras fases de los trabajos de modernización.
Durante los meses de junio y julio se registraron importantes retenciones y episodios de tráfico intenso, especialmente en sentido Asturias, que provocaron malestar entre los conductores y críticas por la gestión de los cortes.
La situación llevó al Ministerio de Transportes y a la Dirección General de Tráfico (DGT) a reforzar la presencia de patrullas de la Guardia Civil de Tráfico en el corredor del Huerna, tanto para ordenar la circulación en momentos de congestión como para supervisar el cumplimiento de las restricciones y desvíos señalizados.
Desde entonces, la coordinación entre los equipos de obra y los agentes de Tráfico ha permitido reducir el impacto y mejorar la fluidez de paso en los tramos en obras, aunque se recomienda a los conductores prestar atención a la señalización y consultar el estado de la vía antes de viajar.
🛠️ Modernización y seguridad en la red transeuropea
Durante los meses de julio, agosto y septiembre se llevaron a cabo actuaciones clave, como la ejecución de:
- Dos galerías de conexión en el túnel de Pando,
- Una galería de conexión en el túnel de Oblanca,
- El canal caz en el túnel de Negrón II (sentido Asturias) y parte en Negrón I (sentido León).
También se han realizado trabajos de drenaje, cableado e instalaciones eléctricas para adaptar las infraestructuras a los requisitos europeos de seguridad en la red transeuropea de carreteras (TEN-T).
El Ministerio señala que todas las intervenciones se ejecutan “con la mínima afectación posible a los usuarios, garantizando la seguridad y la movilidad en una de las principales conexiones entre Asturias y la Meseta”.
